Магазин внедорожного оборудования
Аксессуары для внедорожников
Центральный офис: Московская область,
г. Люберцы, Котельнический проезд, д. 4
8 (800) 250-51-88
+7 (926) 921-23-32
В корзине нет товаров
Поиск
Расширенный поиск
Каталог
Новости
Подписка на новости
Подписаться
Отписаться
15 990 руб.

Защита картера, радиатора, КПП и РК Toyota Hilux 2015+ (композит 10 мм)

Код товара: 24.28k
Подходит к автомобилям: Toyota HiLux (2005-2013)
Защита картера, радиатора, КПП и РК Toyota Hilux 2015+ (композит 10 мм)
Защита картера, радиатора, КПП и РК Toyota Hilux 2015+ (композит 10 мм)

Защита картера двигателя, радиатора, КПП и рк Toyota Hilux, V-все, КПП- все,4X4, (2015-), из 2 частей (Композит 10 мм)
 
Модель автомобиля -Toyota Hilux (2015-)
Год выпуска с 2015 и далее
Объем двигателя (л) -все
Тип коробки передач (КПП)- ВСЕ
Привод полный (4WD)
Материал - Композит 10 мм
Вес изделия (кг)- 15
Объем- 0,14 м3
Длина -1200 мм
Ширина -800 мм
Высота -150 мм
Лючок для слива масла -отсутствует
Кол-во деталей -2 штуки
 
Что такое «композит», что за материал?
Композит – это материал, состоящий из полимерной матрицы с заданным в ней распределением армирующих элементов: волокнистых, дисперсно-уплотненных, слоистых. Армирующие волокна - цельное стекловолокно, стекломат. Связующий материал - эпоксивинилэфирная смола. Связывание материала происходит под давлением 6 атмосфер в вакуумной среде. В процессе армирования образуются композиционные материалы, которые отличаются от неармированных гораздо более высоким модулем упругости, (то есть более высокие жесткость и прочность при сжатии).
 
Почему композитная защита лучше металлической?
 
По удельной прочности стеклопластик превосходит сталь в 1,5 раза. При производстве полностью повторяется конфигурация оригинального пыльника автомобиля обеспечивающая максимальную защиту моторного отсека и узлов трансмиссии от попадания влаги и грязи , не нарушает распределения воздушных потоков под днищем автомобиля. Потери клиренса минимальны. Малый вес в сравнение с металлической защитой. Материал не подвержен коррозии, он нейтрален к реагентам, которыми обрабатывают дороги во время гололёда. Как композитная защита ведет себя при ударе, наезде на препятствие?
 
В сравнении с металлической защитой при наезде на препятствие не получает остаточную пластическую деформацию, после которой вследствие контакта и последующего износа возможно повреждение элементов моторного отсека автомобиля таких как картер, выхлопная труба или каталитический нейтрализатор . После удара она вновь принимает первоначальную форму, конструкция защиты эффективно снижает ударные нагрузки и равномерно распределяет их через точки крепления на силовые элементы кузова автомобиля. При лобовом столкновении, композитная защита лопается и не мешает уходу двигателя вниз, по заранее просчитанной траектории.
 
Внимание! Данная защита не совместима при установке с силовыми порогами РИФ Toyota Hilux 2015+,
Арт. RIFREV-40000